Martinsbrücke bei Zirl

Der Brückenbau gewinnt sein elegantes Erscheinungsbild durch die gekonnt funktionelle Verbindung von Holz und Beton.

Der Brückenhauptträger aus einem blockverleimten Holzbalken ist als Holz­Beton­Verbundkonstruktion konzipiert. Die bauseits ergänzte Stahlbetonfahrbahnplatte wirkt statisch mit und bietet zugleich Schutz vor Witterungseinflüssen. Durch den seitlichen Anzug des Holzträgers ist einerseits der normgemäße konstruktive Holzschutz gewährleistet, andererseits gewinnt die Brücke dadurch ihr elegantes Erscheinungsbild. Aus der Kombination der Materialien Holz und Beton gestalteten Architekt und Ingenieur eine elegante und konstruktiv innovative Brücke, die eine Neuinterpretation der Gestaltung von Fuß­ und Radwegbrücken darstellt.